На web-портале Integrator эта информация указана для каждого автомобиля.

1. Подайте питание на систему, дождитесь прерывистых световых сигналов.
2. Нажмите 4 раза КП. Если все сделано правильно, зеленый СИД оповестит об этом 4 световыми сигналами (проиндицирует группу/подгруппу, если она запрограммирована) и загорится.
3. Введите номер группы. Для этого нажмите КП соответствующее количество раз. После небольшой паузы (1,5 с) зеленый СИД проиндицирует введенную цифру.
4. Введите номер подгруппы. Для этого нажмите КП соответствующее количество раз. После небольшой паузы (1,5 с) зеленый СИД проиндицирует введенную цифру.
5. Через паузу (около 4 с) зеленый СИД проиндицирует введенное число (группу и подгруппу) последовательно по цифрам. Если группа представляет собой двухзначное число – введите первую цифру номера группы, дождитесь индикации, и введите вторую цифру – дождитесь индикации. Проконтролируйте правильность назначения группы и подгруппы (выбора модели автомобиля) по световым сигналам (номер группы – пауза, номер подгруппы – пауза):

• Если назначены правильно – нажмите 1 раз КП.Зеленый СИД подаст 4 световых ­сигнала
• Если назначены неправильно – нажмите 2 раза КП. Зеленый СИД загорится и будет гореть в  течение 15 с, ожидая нового ввода группы/подгруппы. Если в  течение 15 с никакого действия не произведено, то система выйдет из программирования.

Да, это необходимо сделать. Подробнее смотрите в обучающем видеоролике «Типы штатных кнопок для ввода ПИН-кода».

Если в автомобиле есть CAN-кнопки – кнопка назначена по умолчанию и указана в Integrator, если нет – кнопка должна быть подключена и назначена. Как это сделать можно узнать из видеоролика «Кнопка программирования».

Список кнопок и их подключение можно посмотреть в Integrator. Больше узнать про аналоговые кнопки можно из видеоролика «Подключение к аналоговым (рулевым) кнопкам».

Необходимо подключиться к резистивным (рулевым) или «обычным» (плюсовой/минусовой) кнопкам. Посмотреть какие кнопки можно использовать и как их прописать можно в видеоролике «Типы штатных кнопок для ввода ПИН-кода».

Ввод PUK-кода не требуется при установке системы, пока автомобиль не проехал 10 км. Это значит, мастер-установщик может сменить способ аутентификации, не стирая защитный слой PUK-кода. Подробнее, в видеоролике «Смена способа аутентификации».

Это заводской алгоритм некоторых автомобилей. В такой ситуации открывать автомобиль можно с помощью функции «Свободные руки», через голосовое меню или мобильное приложение. Также на большинстве автомобилей группы VAG есть возможность активировать работу штатного брелка при заведенном двигателе с помощью диагностического оборудования.

Можно использовать любую другую SIM-карту. Термостойкую или нет – зависит от климатических условий региона.

Функционал постоянно расширяется и необходимо пользоваться документацией актуальной для версии блока, который у Вас в работе.

Это предупреждение о использовании заводского PIN-кода. В целях безопасности, его нужно сменить на «свой» код. Этот звук также будет звучать при опознавании метки, если выбран способ «Метка или PIN-код» и заводской PIN-код не сменен. Больше информации можно узнать из видеоролика «Смена заводского ПИН-кода».